終於開始能寫遊記啦！
這次是跟團，所以簡單寫寫就好摟…
班機時間很早，我們凌晨2:15搭上機場接送的車，半夜路上車少，約莫2:50就抵達機場。
導遊廖思晴小姐身材高瘦、面貌姣好、笑容可掬，第一印象就很好；這五天也非常盡責的為大家安排行程、處理大小事物，整體而言算是很不錯的導遊。重點是，她並不過度的推薦免稅店的商品，介紹是很詳盡，但尺度拿捏的算是不錯。（回家後才知道，原來我妹四月初去北海道也是廖桑帶的團，真有這麼巧的事啊！
）
果然是加班機的陣仗，候機時周遭都是跟團的遊客，幾家跑日本線的旅行社都有出團，大興、可樂、雄獅、燦星等等。
搭機的時間匆匆流逝（其實是出遊的心情過度期盼
），班機也比預期的9:05提早抵達，下機後我跟偉腳步匆匆，竟然是本班機前五名出關的人，哈哈！到行李檯前還空無一人，才8:55，超有效率的，第一名啦！（大笑～）
優先到行李檯有好處，細細觀察每件行李…喔！不是啦！是觀察機場行李處理伯伯非常認真的把每件行李放在運輸帶上排排整齊，仔細看，超貼心的啦！行李伯把每件行李的輪子靠下、提把朝上，讓提取行李的遊客可以輕鬆的把行李取下，當下覺得超感人耶～（奇怪，之前來這麼多次怎麼沒發現？！）
***因為日本人一板一眼及體貼他人的心，回程在台灣我也認真觀察一下，啊～真是不看也罷！只見台灣行李處理人員坐在檯子邊，單手有一搭沒一搭的撥行李，正的反的直的橫的都不管，只要行李有在運輸帶上就好的隨便態度，啊～～感慨啊！
雖然提早到行李檯，跟團也是得等團員集合才能出發，部份團員拖了一點時間，不過我們的興致不減，等等倒也無妨！只是有討厭的歐巴桑一直在旁邊碎念，囉唆極了。
天氣晴
10:00從機場出發，今天第一個景點是：名古屋城（名城公園）
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名古屋城是愛知縣名古屋市的日本城堡。1610年，德川家康在平地上築起了城堡。於1612年完成了的瞭望樓出自於加藤清正的營造，大上梁的金獸頭瓦甚為有名。與瞭望樓下的城堡的中心部分府邸一起在1945年經第二次世界大戰燒毀，1959年複原。出自狩野永德之手的隔扇畫為了避免戰禍，被寶物館保存。
【原名】名古屋城 【地理位置】愛知縣
【通稱】金鯱城、金城、柳城、亀屋城、蓬左城
【城郭構造】梯郭式平城
【天守構造】連結式層塔型(1612年築)；現在:外観復元（1959年再）
【築城主】德川家康 【築城年】1609年
【主要修繕者】名古屋城再建委員會
【主要城主】尾張德川氏 【廢城年】1871年
【遺留部份】3櫓・1門、庭園、石垣、堀
【指定文化財】国の重要文化財（櫓3棟、門1棟）
【再建造物】天守
現存する文化財：
◆ 重要文化財
◎ 西南隅櫓、東南隅櫓、西北隅櫓、表二ノ門（以上4棟は1930年、国宝保存法に基づき当時の国宝に指定、1950年文化財保護法施行に伴い重要文化財となる。
◎ 二之丸大手二之門、旧二之丸東二之門（以上二棟は1975年、重要文化財に指定）
◎ 旧本丸御殿障壁画331面、旧本丸御殿天井板絵331面
◆ 焼失した文化財－大天守、小天守、東北隅櫓、表一ノ門、東一ノ門、東二ノ門、不明門、正門 御殿玄関、大廊下、表書院、対面所、梅之間及び鷺廊下、上洛殿、湯殿書院、黒木書院、上御膳所、下御膳所、柳之間及び孔雀之間、上台所（以上20棟は1930年、国宝保存法に基づき当時の国宝に指定。1945年の戦災で焼失した。本丸御殿障壁画の一部（壁貼付絵などの移動不可能だったもの）も同時に焼失した。）
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↓西南隅櫓
↓左上：滿開過後已冒出綠芽的櫻花，還是很美。
↓右上、右下：表二ノ門
↓左下：小天守、大天守（天守閣）
↓天守閣：樓上五層、地下一層。*****大天守は層塔型で五層五階、地下一階、その高さは55.6m（石垣19.5m、本体36.1m）と、18階建ての高層建築に相当する。高さこそ江戸城や徳川再築の大坂城の天守に及ばないが、延べ床面積ではこのふたつの天守を凌駕する4,424.5m²を誇った。その内部には1,759畳の大京間畳（長辺が七尺）が敷き詰められていたといわれる。層塔型であるため、下方に天守の台座となる大入母屋屋根を持たないが、末重部分が平面逓減に関係なく大きく造られる構造は望楼型天守の名残を残す。*****<資料來源：維基百科(日)>
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名古屋》金鯱龍首魚身 名古屋城的象徵 2006/04/02【民生報／何安華報導】
名古屋城最具代表特色的，是天守閣屋頂的一對「金鯱」，龍首魚身，一雌一雄分踞在屋脊兩側，金光閃閃的身形，在藍天下顯得格外耀眼。
「鯱」在日文漢字裡，指的是逆戟鯨，由於其浮到水面呼吸時常會噴出水霧，日本許多傳統建築都將鯱魚安置在屋脊兩側，用意在防止火神的光臨；至今九州一帶仍經常可看到許多日式建築物的屋頂沿用這種傳統的吉祥物。
名古屋城樓上的金鯱北側為雄性，高約2.621公尺，重1272公斤，身上有112片魚鱗，外包總重44.69公斤18K金箔；南側的雌鯱高2.579公尺，重1215公斤，鱗片比較小，共有126片魚鱗，外包43.39公斤金箔。
在城堡初建時，本來是用以防火辟邪之用，後來成為城主權力的象徵；尤其第二次世界大戰末期名古屋城遭盟軍空襲被炸毀時，金鯱並未受到太大的毀壞，後來人們重建城堡時，讓它再度在屋頂重現，代表浴火重生，也成為今天名古屋的象徵。
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↓左上：天守閣上左右二側各一隻金鯱
↓右上：天守閣內展示的金鯱。*****現在の金鯱は大阪の造幣局本局の地下室で復元された。一対に使用された金の重量は88kgである。*****<資料來源：維基百科(日)>
↓下：戰火下遭到毀損的金鯱。*****焼夷弾で焼失した金鯱の残骸は、戦後GHQに接収され、のち大蔵省に移ったが、昭和42年（1967年）に名古屋市に返還された。名古屋市は残骸から金を取り出し、名古屋市旗の冠頭と、金茶釜に加工して保存している。*****<資料來源：維基百科(日)>
↓天守閣五樓有展示用的金鯱，可供遊客拍照留念。
↓天守閣內展示物
↓天守閣上看出去的景色
↓偉的詳細解說：城牆上的石塊刻有不同記號的圖案，是當初德川家康下令修築城牆，各諸侯們在自己搬來的石塊上雕刻以標示記號。
↓雖然名古屋的櫻花已過滿開時期，且已冒出綠葉，但看到櫻花樹盛開，仍是引得遊客們停不下快門的拍拍拍。
↓左上：櫻花樹後隱約的天守閣
↓右上：忍者偉，哈哈～（城外城內都是小碎石子，是為了防禦敵人入侵，走在碎石子路上，很難不出聲音，就連＂忍者＂也避不掉吧！）
【相簿】
惠那峽賞櫻遊船、峽谷展望台(櫻花名所)、馬籠宿古街道散策、松本城(日本國寶四城，櫻花名所)
2.美女平→彌陀原→天狗平→室堂【高原巴士23km 50分鐘】海拔2450m
3.室堂→立山主峰(海拔3000m)→大觀峰【隧道巴士3..7km 10分鐘】
4.大觀峰→黑部平→【空中纜車1.7km 7分鐘】
5.黑部平→黑部湖→黑部水壩【黑部地下纜車0.8km 5分鐘＋徒步0.8km走過水壩上方】
6.黑部水壩→扇澤【關電山路巴士6.1km 13分鐘】無軌電車
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