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台中 東豐綠色走廊鐵馬遊


由廢棄的東勢支線鐵道改建成自行車道,沿車道兩旁,實施綠化工程~乘著鐵馬循著大甲溪的河岸行走,沿著石岡水壩,走過921地震的遺跡,石岡車站的"狗骨頭"強烈震撼你的心,接著沿途風光明媚,景色怡人→縣立遊客服務中心小憩→在循著充滿花果香的原路回程,在你身邊會被逐一發現喔!→回到租車店。后豐線來回約1小時,東豐線來回約2小時(可建議先騎后豐線來回,如還有體力再騎東豐線到石岡大壩或遊客中心即可折返)


東豐綠色走廊位於台中縣石岡鄉,舊名東豐鐵路(東勢支線),建築於民國四十七年,是台灣山線鐵道上的一條支線。東豐鐵路建於民國47314日,48112日完工通車,以載運木材及農工業產品為主,是東勢、石岡早期最主要之交通運輸工具。從豐原開始貫穿石岡直到東勢的鐵路全長十四公里,曾被稱為是全台灣最美麗的鐵路支線。在民國80831日開出最後一班列車,在台灣鐵道史上劃下了一道句點。

在台中縣政府的規劃下,於民國88年舖設柏油栽植各種花木,並保留部份地震景觀,是全省第一條以廢棄鐵路改建為自行車道的腳踏車專用道,也是全國第二條腳踏車專用道,全長約十二公里,起點為朴子口,終點為東勢站,石岡鄉內路段長約6公里,這條腳踏車專用道於891115日完工,成為臺中縣假日休閒景點,民眾可以前來騎單車,體會一下風光明媚的感覺。



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【后豐線-花樑鋼橋】



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【后豐線-九號隧道】


九號隧道長達1.2KM,


在炎炎夏日騎單車,揮汗如雨,


而九號隧道天然冷氣吹來,令人十分涼爽舒適呀!






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【東豐線-石崗大壩】


東豐線有很多爬坡,是921大地震造成的地面落差,


上坡騎車超辛苦的,


不過,我們拼命的騎著單車,享受著汗水淋漓的感覺,


讚啦!








 

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